Les équipes de développeurs et d’ingénieurs de Sylpheo vont soutenir les deux marques automobiles dans leur objectif commun : sortir une dizaine de véhicules autonomes et connectés d’ici 4 ans.
Le potentiel de la voiture autonome, considérée avec l’électrique comme l’avenir de l’automobile, entraîne une course contre la montre. L’Alliance, qui regroupe les marques Renault et Nissan, veut bien entendu y prendre part. En janvier dernier, le groupe recrute un spécialiste, Ogi Redzic, pour prendre la tête de l’équipe des services de mobilité et de connectivité. Depuis, l’Alliance a annoncé son intention de recruter 300 experts spécialisés en technologies logicielles et de connectivité, pour assurer un futur de l’automobile « zero emissions-zero fatalities » (zéro émission, zéro décès). Dernier acte en date : le rachat du développeur de logiciels français Sylpheo, qui compte une quarantaine d’ingénieurs et de consultants, pour accroître le savoir-faire du groupe dans le véhicule connecté. Les modalités financières de cette acquisition n’ont pas été communiquées.
D’ici 2020, l’Alliance devrait lancer dix voitures à technologies de conduite autonome et dotées de services connectés. ” En rejoignant l’Alliance, l’équipe des développeurs et des ingénieurs Cloud de Sylpheo aura une occasion unique de travailler sur nos prochaines générations de voitures connectées et d’autres technologies avancées “, indique Ogi Redzic dans un communiqué. ” Elle aura un rôle essentiel à jouer dans cette nouvelle ère de grands changements pour l’industrie automobile mondiale “, complète-t-il.
Fonctionnant sur un modèle d’actionnariat croisé, l’Alliance Renault-Nissan est le 4e constructeur automobile mondial. Renault détient 43,4 % du capital de Nissan. Nissan détient 15 % du capital de Renault. Sa stratégie, selon ses propres termes, « est d’intégrer la technologie de pointe sur les véhicules du marché de masse à des prix abordables »
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