MapInfo Professional au service du développement de l'offre de transport de la RATP

La RATP, a souhaité se munir d'une nouvelle solution de géomarketing, à la fois puissante, intuitive et facile d'utilisation pour le développement de nouvelles lignes de transports. La solution proposée par Pitney Bowes Business Insight a été retenue, notamment grâce à sa capacité à intégrer, au sein du logiciel SIG MapInfo® Professional, des modules métier adaptés à la problématique.

Besoins

Le département Développement de l'Action Territoriale (DAT) de la RATP a pour mission de développer de nouvelles lignes de transports, d'établir des prévisions de trafic ou encore, de définir des intervalles de passage afin d'améliorer la qualité de service rendu aux usagers. En amont de la mise en place de ces projets, le département DAT collecte un ensemble de données en provenance de sources diverses (données INSEE ou internes à la RATP, enquêtes terrain…). Ces données recueillies et ensuite analysées, sont représentées géographiquement et permettent l'étude et la modélisation des projets. En 2002, la décentralisation du département DAT impliquait la création d'agences territoriales afin d'obtenir une approche davantage orientée « terrain » pour mieux répondre aux besoins locaux. Ce passage au niveau local nécessitait l'implémentation dans un délai limité, d'une nouvelle solution de géomarketing, à la fois puissante, intuitive et facile d'utilisation - même pour des novices en cartographie. Suite à l'appel d'offre lancé la même année, la solution proposée par Pitney Bowes Business Insight a donc été retenue, notamment grâce à sa capacité à intégrer, au sein du logiciel SIG MapInfo® Professional, des modules métier parfaitement adaptés à la problématique de la RATP.Une approche pragmatiquePitney Bowes Business Insight s'est montré capable de répondre à l'ensemble des attentes du département DAT en étant constamment à l'écoute et en proposant des solutions adaptées :- Des modules métier intégrés à MapInfo Professional : dès la fin 2002 Pitney Bowes Business Insight a animé des ateliers de travail afin de définir avec les utilisateurs les modules complémentaires à MapInfo Professional® et les données qu'ils souhaitaient voir intégrés dans l'outil. A partir de la base de données de la RATP et des problématiques que les équipes doivent résoudre au jour le jour, PBBI a fait ressortir les indicateurs et les fonctionnalités clés à mettre en avant dans ces modules supplémentaires, conçus pour être utilisés de manière très simple. - La capacité à déployer une solution adaptée dans un délai d'implémentation limité : en raison des contraintes internes de la RATP, Pitney Bowes Business Insight a proposé au département DAT une solution sur-mesure : mettre en place la nouvelle solution incluant les données et les modules en local dans chaque agence.Après une phase de tests en central, l'ensemble de la solution a été déployé sur une vingtaine de postes à partir de 2004. « Si nous avons choisi Pitney Bowes Busines Insight, c'est pour la solution qu'elle proposait autour du SIG. Pitney Bowes Business Insight nous a apporté une solution complète et personnalisée répondant totalement à nos besoins. », déclare Denise Feltmann, Chargée d'Etudes Développement et Responsable du Géomarketing.Afin d'accompagner les utilisateurs dans la prise en main des outils, un support complet et un mode d'emploi de la solution ont été mis en place. « Pour que la solution fonctionne bien, il fallait assurer le support téléphonique, se déplacer dans les agences, et réaliser des fiches techniques d'accompagnement pour les utilisateurs. En effet, leur métier n'est pas de faire du SIG, mais de l'ingénierie de l'offre », explique Denise Feltmann.Des utilisateurs satisfaits et de nouveaux projets réalisésLa solution déployée par Pitney Bowes Business Insight a été extrêmement bien accueillie par les utilisateurs et les bénéfices ont été immédiatement visibles:- autonomie et expertise locale : les équipes du département DAT disposent d'outils simples et conviviaux qui les rendent plus opérationnelles et leur permettent de proposer localement des prévisions du trafic sans être dépendantes du central.- éligibilité du projet : grâce à la solution géomarketing, la cellule de développement se veut force de proposition et peut alors s'appuyer sur des données concrètes pour convaincre les élus des département