L'avionneur et la compagnie aérienne fourmillent de projets utilisant l'identification par radio-fréquence (RFID), qui rendent plus aisées et rapides de nombreuses opérations au quotidien.
L’aéronautique fait partie des secteurs d’application majeurs pour l’identification par radio-fréquence (RFID), pour l’assemblage, la maintenance des avions ou la gestion des aéroports, en remplacement de processus de traçabilité manuels ou automatisés. Dans l’hexagone, Airbus, l’avionneur européen du groupe EADS et la compagnie aérienne Air France rivalisent de projets RFID, parfois communs, certains déjà opérationnels, d’autres en phase de déploiement ou simplement de pilotes. Ainsi, dans son centre de démonstration et d’innovation RFID de Toulouse, Airbus présente l’application d’Air France de gestion des gilets de sauvetage qui est en train d’équiper 230 de ses 594 avions depuis l’automne dernier. Des étiquettes RFID sont collées sur 63 000 nouveaux gilets de sauvetage. La personne chargée de leur inspection est équipée d’un terminal mobile doté d’un lecteur RFID permettant de lire à distance les données. Elle n’a plus besoin de sortir le gilet sous le siège. Le temps d’inspection est divisé par quatre.
